近年来我们做过仓库布局和设备整合项目，现有仓库改造项目的50%以上。 从仓库类型来看，这些现有的仓库改造项目不仅包括生产企业的一般仓库、VMI仓库和线侧仓库，还包括配送企业和物流服务企业的中央仓库和电子商务仓库。
而企业需要升级现有仓库的主要原因包括: 业务变化、原有仓库布局和设备选择不合理、原有仓库自动化程度低、需要满足更多的存储和吞吐量、仓库设备和基础设施老化、劳动力成本上升和仓库设备技术进步。
根据我们的经验，就像物流园区的改造升级一样，仓库的改造升级往往比新建仓库难度更大，需要考虑的制约因素更多，给设计方案带来了更多的限制和挑战。部分仓库改造升级工程需要土建和消防审批，如新的仓库门和开口、防火分区变更、地面和楼层定位加固等。我们在韩国升级了一个海外电商仓库，还要研究韩国当地的消防政策要求。本文将介绍物流仓库智能化改造升级的方法论，并分享一个工业品客户仓库改造升级的案例。
1、物流企业仓库进行改造升级的六个步骤：
一是了解企业物流仓储智能化升级应遵循的六个步骤，规划项目并在现场实施：
第一步：随着智能物流仓库的升级，不仅要满足现有仓储业务和仓储需求，还要满足未来至少3-5年的业务变化。因此，企业首先应该预测和分析未来五年至少企业的发展目标、订单结构、生产能力规划、经营效率要求、财务投资要求等指标。
第二步：收集企业现有的业务数据和物流运营状况，包括整理运营流程、物流运营的KPI数据、历史库存信息、收发货单数据、现有运营瓶颈等信息。这些数据可以从企业的ERP数据库中收集，也可以从公司以前的文档中提取。如果没有，需要现场调查。目的是分析目前物流仓储的瓶颈，以及作业流程和物流动线的合理性。
第三步：接下来就是我们可以根据中国企业对于未来的业务能力发展战略目标管理以及一个关键假设条件， 通过这两点来确定物流仓储信息系统的设计基准。基准进行设计要以数据技术分析为依据，例如主库存的数据，出入库订单处理数量关系以及订单结构、进出仓的吞吐量、产品包装、存储要求条件等。仓库系统的基准设计方法不仅要符合现代企业的物流作业流程，还要满足自己企业的物流服务效率要求。
第四步：有了设计基线，我们需要考虑仓库面积和建筑物高度的限制，如设计条件，以便制定一个合适的解决方案。企业的升级主要是基于现有仓库的升级，考虑到现有仓库的建筑面积、地基的承载能力、建筑物的形状、现有仓库的高度和现有设备的使用等因素，这些限制因素会影响仓库升级解决方案的设计和设备的选择。企业的设备选型需要根据实际需要进行合理的选型，不必选择自动化程度高的设备。系统自动化程度越高，它的灵活性和弹性就越差，应对未来变化的能力也就越差。未来的生产仓库管理系统还需要与现有的企业管理系统接口。在设计阶段，需要梳理系统之间的信息流，尽可能保留现有系统的功能，以节约成本。
第五步，第六步：在确定了仓库升级改造方案的设计后，实现了具体自动化设备的供应商选择、实施方案和项目实施过程的分解。一个好的实施计划可以有效地缩短项目的持续时间，将对业务活动的影响降到最低，从而节省实施成本。最后，根据实施方案按照功能或区域方案，对物流设备进行安装调试，逐步完成改造升级。
2、分享一下企业仓库升级的案例：
我们可以分享自己一个社会生产技术企业管理仓库进行改造结构升级的案例，该企业的产品以外销为主。在疫情的大环境下，其外销成品的周转率大幅下降，库位凸显能力不足。由于库位不足，生产的成品只能堆放在产成品仓库通道两边，或占用了原材料仓库。这样学生不仅能够导致出货作业工作效率水平低下，也留下了安全风险隐患。
经过初步调查，我们发现客户现有仓库存在许多问题。 例如，工厂中存在多种类型的工作站，并且相同规格的产品有时存储在不同尺寸的载体中，这使得升级仓库自动化更加困难。 工厂内货架的高度一般不高，这直接导致整个工厂的空间利用率低，现有的工厂仓库平面布置设计存在许多问题。
在初步调查的基础上，进行了详细的数据采集和过程调查，并设计了企业物流仓库智能升级方案。
主要规划和设计的步骤如下：
实地考察：首先我们对工厂的整体布局和生产流程进行实地考察，通过了解产品流程，更好的了解物流需求。这家企业有三个工厂。每个工厂的产品和生产工艺都不一样。原材料和半成品需要在三个工厂之间运输。其次，在系统升级之前，需要了解现有车间的运作模式、物料的运输形式以及统一的标准化工装。因为工装的标准化有利于自动化搬运，更容易提高工作效率。通过实地调研，我们梳理了全厂各物料的工艺流程、物流走向、装车形式和数量，为数据分析做准备。
数据进行分析：根据自己收集到的历史发展数据，建立完善相关研究分析问题模型。数据技术分析不同阶段会使用方式多种因素分析教学方法，例如ABC分析法、PCB分析法和EIQ分析法等。通过关联ERP系统设计数据库中发货记录、成品体积、成品型号分类、库龄报表等表格数据，我们中国统计出最近一年的发货数量。按成品品类管理以及产线分类，得到了每个厂房成品需要的库位数量关系以及学生每天收发货数量。
设计依据：从仓储和航运的历史数据中，我们可以得到一些规则。 例如产品在淡季交货的波动、促销活动或一些历史事件对产品销售量的影响、产品平均值与产品最大值的比例关系等，都是我们设计参考的依据。 为满足五年规划系统的需求，我们参考客户企业市场预测部门对未来市场的预测数据，并与企业高级管理层讨论修订。 获取未来5年的业务数据模型。
设计：由于工程是对旧厂房的升级改造，有很多限制，如地面承载和建筑物高度。对于线旁仓库，我们选择了四车方案，不对地面和建筑物的高度进行改造。四通车库作为一种密集型仓储设备，空间利用率高，对车间高度要求低，易于扩建。成品仓库的库存需求缺口较大，因此选择 ASRS 方案，根据自动化库存需求对现有仓库的地板和屋顶进行改造。
客户建成24米高的自动化仓库后，仓库的水平翻了一倍，达到2万多，可以满足未来至少5年的业务增长。通过搭建两层钢平台，配备输送线，将成品从10米高的地方运送到立体仓库。这样就大大减少了地面的运输作业，减少了人与叉车动线的交叉。与机械化仓库相比，自动化仓库的设置不仅减少了人工搬运，还提高了库存的准确性。仓库软件系统也已升级，WMS和WCS系统已经启用。
3、知行智融建议：
企业管理仓库进行升级改造我们需要通过遵循社会科学的方法论和步骤，企业一定要清醒的意识到仓库改造升级的复杂性。由于受到限制经济条件往往比新建仓库还要复杂，建议我国企业在实施绿色物流公司仓库改造的项目时要把控好以下四个要点；
01）仓库的升级改造应根据公司的业务需求和经营要求进行。 对过去一至两年的仓库运营数据进行分析，结合业务流程，找出运营效率的瓶颈，进行重点优化。 仓库设备的选择不应尽可能超前，仓库升级改造方案应适应企业的经营要求和限制，也应能满足经营效率和灵活性。
02）物流仓库的升级应支持企业的长远发展。 升级存储系统具有前瞻性和适当的先进性，以满足未来5年的业务需求。 企业应科学预测和分析未来业务增长、产品订单结构、库存结构和关键数据进出库数量。
03）仓库升级应制定科学灵活的项目实施计划。目前商业市场瞬息万变，营销部门做出的销售预测往往过于乐观，或者订单结构发生了意想不到的变化。毕竟企业市场部不是预言家，对未来数据的预测总会有误差。为了规避项目投资的风险，对于大型物流自动化项目，无论是新建还是改造，我们建议客户分步实施，尽量不要一下子上马。根据业务需求的变化，保留了灵活调整的能力，从而大大降低了企业的投资风险。
04）仓库升级改造我们需要教师专业的人才负责实施和精益改善。企业对现有仓库改造升级需要通过借助外部的专业咨询服务机构可以进行研究方案设计，但仓库改造方案落地实施和日常精益运营能力提升都需要一个企业财务内部会计专业的人才支撑。